Odległość od siedziska tylnego do dachu 920 mm. Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1430 mm. Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1235 l. Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 370 l. Szerokość pomiędzy nadkolami 1027 mm. Długość do oparcia tylnej kanapy 836 mm. Długość ze złożoną tylną Ułatwienie udostępniania informacji na stronach partnerskich (stron trzecich).Reklamowanie naszych produktów na stronach partnerów i w mediach społecznościwych. Stwórz własnego Nowego Vivaro z konfiguratorem Opla: wybierz silnik, skrzynię biegów, wersję wyposażenia, kolor, koła, tapicerkę i opcje. Opel Astra J 1.6 115HP Essentia Dane techniczne 2009,2010,2011,2012 116 hp, Benzyna, Zużycie paliwa 6.3 l/100, Długość 441.9cm, Szerokość 181.4cm, Wysokość 151.0cm, Masa własna kg English Français Deutsch Svensk Português PT Español русский Italiano български Nederlands Polski Português BR Türkçe Opel Astra J (2009-2015) [J] karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia Znak 4: P - płyta podłogowa - Astra J, Znak 5: E - wersja wyposażenia, E . Kompaktowy Opel w oczach polskich kierowców jest autem niemal równie kultowym co Volkswagen Golf. Każda kolejna generacja Astry cieszy się wielką popularnością zarówno wśród klientów prywatnych, jak i flot. W Motofaktach sprawdzamy, czy warto zainteresować się używaną Astrą piątej generacji (K).Fot. Opel Kompaktowy Opel w oczach polskich kierowców jest autem niemal równie kultowym co Volkswagen Golf. Każda kolejna generacja Astry cieszy się wielką popularnością zarówno wśród klientów prywatnych, jak i flot. W Motofaktach sprawdzamy, czy warto zainteresować się używaną Astrą piątej generacji (K).Omawiany model wszedł do sprzedaży pięć lat temu jako następca czwartej generacji (J). Rok po debiucie, do pięciodrzwiowego hatchbacka dołączyła odmiana kombi z pojemnym, 540-litrowym bagażnikiem. Na przełomie 2018 i 2019 roku przeprowadzono facelifting auta, którego głównymi zmianami wizualnymi było przeprojektowanie przedniego zderzaka i atrapy chłodnicy oraz zmiana wyglądu zestawu wskaźników. Więcej nowego znalazło się pod pokrywą silnika. Hasło przewodnie - trzy tej pory Astra jest dostępna z motorem benzynowym i dieslem o nieparzystej liczbie cylindrów. Lubiący dynamiczną jazdę zapłaczą nad niedostępnym już 200-konnym motorem o pojemności l. Od tej pory najmocniejsza Astra ma 145 KM ( l Turbo).Używany Opel Astra K (2015 - ). Nadwozie/wnętrzeKompaktowy Opel w oczach polskich kierowców jest autem niemal równie kultowym co Volkswagen Golf. Każda kolejna generacja Astry cieszy się wielką popularnością zarówno wśród klientów prywatnych, jak i flot. W Motofaktach sprawdzamy, czy warto zainteresować się używaną Astrą piątej generacji (K).Fot. OpelPod względem stylistycznym Astra K jest reprezentantem klasycznej, eleganckiej szkoły projektowania samochodów. W nadwoziu próżno szukać ekstrawagancji designerskich. W konfiguracjach najmocniejszych silników i bogatych wersji wyposażenia możemy spotkać podwójny wydech (końcówki po obu stronach auta) oraz 18-calowe obręcze kół. Z drugiej strony mamy odmiany najuboższe. Mają plastikową kierownicę bez multifunkcji, a ich stalowe felgi zdobią fabryczne kołpaki. Co ważne, na rynku wtórnym wersje te występują dość flot w tym przypadku wykazywali ludzkie odruchy negocjując lepsze ceny na auta z bogatszym wyposażeniem. Na uznanie zasługuje jakość wykonania i montażu. Zdecydowana większość materiałów wykończeniowych jest miękka w dotyku, a nawet po przebiegu przekraczającym 200 tys. km z wnętrza nie dochodzą żadne niepożądane odgłosy. Karoseria jest obustronnie ocynkowana i póki co nie ma doniesień o problemach z korozją. Z elementów wyposażenia, na które warto zwrócić uwagę polecamy fotele z atestem AGR. Są znacznie wygodniejsze niż standardowe, mają też większy zakres regulacji. W opcji podgrzewanie i masaż. Jeżeli planujemy naszym Oplem pokonywać dłuższe trasy, warto poszukać egzemplarza w nie drogowy 2022. Trzecia tablica rejestracyjna. Dla kogo i po co?Wiele aut ma na pokładzie nawigację, system OnStar. Rzadziej trafiają się takie wyposażone w panoramiczny dach lub podgrzewaną tylną kanapę. Wśród typowych usterek zgłaszanych przez użytkowników powtarzają się drobne problemy elektryczne (awaria świateł hamulca, gasnące światło mijania). Czasami występuje głośniejsza praca sprężarki Opel Astra K (2015 - ). Napęd/podwozieKompaktowy Opel w oczach polskich kierowców jest autem niemal równie kultowym co Volkswagen Golf. Każda kolejna generacja Astry cieszy się wielką popularnością zarówno wśród klientów prywatnych, jak i flot. W Motofaktach sprawdzamy, czy warto zainteresować się używaną Astrą piątej generacji (K).Fot. OpelAstra z rynku wtórnego może być napędzana jednym z motorów benzynowych ( lub l) lub wysokoprężnych ( lub l). Trzycylindrowy, litrowy benzyniak, w zależności od roku produkcji ma 90 lub 105 KM i zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w granicach 12-13 sekund. Nada się do jazdy miejskiej, ale w trasie brakuje mu tchu. Najpopularniejszą jednostką na rynku wtórnym jest silnik turbo o mocy 150 KM. W zestawieniu z manualną skrzynią biegów przyspiesza w rozsądne 8,3 s do „setki” zużywając średnio 7-8 l benzyny na 100 km. Ta jednostka jest dobrym kompromisem osiągów i zużycia 200-konny silnik spodoba się kierowcom z cięższą nogą, chociaż trzeba przyznać, że Astra w niego wyposażona nie jest hot hatchem. To szybki (7 s 0-100 km/h), ale wciąż komfortowy wóz o nieco ugrzecznionym charakterze. Z instalacją LPG najlepiej współpracuje motor wolnossący o mocy 100 KM. Chętnie decydują się na niego osoby planujące eksploatować Astrę np. w usługach przewozu osób. Wśród diesli na rynku wtórnym króluje motor l. W zależności od wersji ma od 95 do 160 KM (odmiana biturbo). Trzycylindrowy silnik to dość młoda konstrukcja, ale jej pierwsze recenzje nie są najlepsze. Chociaż mało pali to ma niską kulturę pracy i sporą turbodziurę. W aucie używanym lepiej wybrać klasyczny motor uwag użytkowników najczęściej powtarzają się te dotyczącej niskiej trwałości sprzęgła i koła dwumasowego, zwłaszcza w autach napędzanych przez diesle. Niekiedy trzeba je wymieniać nawet poniżej przebiegu 50 tys. km. Nie ma doniesień o przyspieszonym zużyciu elementów zawieszenia. Sam układ jezdny zestrojony jest stosunkowo sztywno, choć nie można zawieszeniu odmówić komfortowej Opel Astra K (2015 - ). Sytuacja rynkowaKompaktowy Opel w oczach polskich kierowców jest autem niemal równie kultowym co Volkswagen Golf. Każda kolejna generacja Astry cieszy się wielką popularnością zarówno wśród klientów prywatnych, jak i flot. W Motofaktach sprawdzamy, czy warto zainteresować się używaną Astrą piątej generacji (K).Fot. OpelJak nietrudno się domyślić, popularność Astry powoduje bardzo dużą podaż egzemplarzy używanych. W chwili pisania tego tekstu dostępnych jest przeszło 1000 aut wystawionych w kwotach poniżej 30 tys. zł. W przypadku najtańszych samochodów trzeba być ostrożnym. Wiele z nich przeszło mniejsze lub większe kolizje lub historia (i prawdziwość!) ich przebiegu jest dla sprzedawcy nieznana. Pocieszający może być fakt, że 2/3 ofert dotyczy samochodów z polskich salonów z największymi przebiegami zbliżają się do 300 tys. km. Co ważne, wnętrza nieźle znoszą taki przebieg i nie widać po nich nadmiernego zużycia. Najdroższe są oczywiście „demówki” sprzedawane przez salony Opla. Mają symboliczne przebiegi (często do 10 tys. km) i mogą stanowić ciekawą alternatywę dla aut fabrycznie Opel Astra K (2015 - ). PodsumowanieDobra opinia o Astrze nie bierze się znikąd. To dobrze wykonany, solidny, komfortowy i całkiem przestronny kompakt. Model K nie jest przesadnie awaryjny, a niezła jakość oferty rynkowej pozwala bez większego trudu znaleźć dobry egzemplarz. Aut po flotach nie należy z góry skreślać - są z reguły regularnie serwisowane w autoryzowanych stacjach obsługi i jeżeli miało dotychczas jednego kierowcę, nie powinny być nadmiernie wnętrze; niezła jakość wykonania; duży wybór wersji wyposażenia i silnikowych; duża podaż egzemplarzy na rynku wtórnym. WADY:drobne usterki elektryki; przedwczesne zużycie sprzęgła w wersjach wysokoprężnych. Opel Astra (K). Wybrane wersje Turbo Turbo (ecoFLEX) Turbo (ecoFLEX) Turbo ecoFLEXOkres produkcji06/2018–07/201906/2018–07/2019Od 08/201907/2015–06/201806/2018–07/201907/2015–06/201806/2018–07/201910/2015–06/201804/2018–04/2019Typ silnikaR3, turbosprężarkaR3, turbosprężarkaR4, wolnossącyR4, turbosprężarkaKod silnikaD10XFLD10XFLF12SHLF12SHTF12SHRB14XEB14XFLD14XFLB14XFTD14XFTB16SHTD16SHTPojemność skokowa998 cm³1199 cm³1399 cm³1598 cm³Moc maks przy obr/min66 kW(90 KM)/3700–600077 kW(105 KM)/4300–600081 kW(110 KM)/450096 kW(130 KM)/5500107 kW(145 KM)/550074 kW(100 KM)/600092 kW(125 KM)/4000–5600110 kW(150 KM)/5000–5600147 kW(200 KM)/4700–5500147 kW(200 KM)/5500Maks. Moment obr przy obr/min170 Nm/1800–3700170 Nm/1800–4300195 Nm/2000–3500225 Nm/2000–3500130 Nm/4300245 Nm/2000–3500(230 Nm/2000–4000)245 Nm/2000–3500(230 Nm/2000–3500)245 Nm/2000–4000(230 Nm/2000–4000)[235 Nm/2000–4000]245 Nm/2000–4000(230 Nm/2000–4000)300 Nm/1700–4700300 Nm/1650–4500Prędkość mksymalna187–188 km/h195 km/h200 km/h215 km/h220 km/h185 km/h205 km/h215 km/h(215 km/h)[210 km/h]235 km/h[235 km/h]Przyspieszenie 0-100 km/h, hatchback (aut.)12,2 s11,6 s10,9 s10,5 s10,3 s13,4 s9,2 s(9,5 s)8,3 s(8,5 s)8,3 s(8,5 s)7,0 s(7,2 s)7,8 s(7,8 s)Przyspieszenie 0-100 km/h, SportsTourer (aut.)12,5 s11,8 s11,1 s10,7 s10,5 s13,9 s9,6 s(9,9 s)8,7 s(8,9 s)8,7 s(8,9 s)7,7 s(7,9 s)7,9 s(7,9 s)Opel Astra (K). Wybrane wersje CDTI (ecoFLEX) CDTI DieselOkres produkcjiod 08/201907/2015–06/201806/2018–07/201907/2015–06/201806/2018–07/2019Typ silnikaR3, turbodieselR4, turbodieselKod silnikaF15DVCF15DVHB16DTCB16DTU / B16DTED16DTIB16DTHD16DTHPojemność skokowa1496 cm³1598 cm³Moc maks. Przy obr/min77 kW(105 KM)/325090 kW(122 KM)/350070 kW(95 KM)/350081 kW(110 KM)/3500100 kW(136 KM)/3500–4000maks. Moment obr przy obr/min260 Nm/1500–2500300 Nm/1750–2500285 Nm/1500–2750280 Nm/1500–1750300 Nm/1750–2000320 Nm/2000–2250Prędkość maksymalna200 km/h210 km/h205 km/h185 km/h195 km/h200 km/h205 km/h212–213 km/h[207–208 km/h]Przyspieszenie 0-100 km/h, hatchback(10,9 s)(10,3 s)(10,9 s)12,7 s11,0 s(11,2 s)(9,6 s)[9,7 s](9,4 s)[10,0 s]Przyspieszenie 0-100 km/h, SportsTourer(11,1 s)(10,5 s)(11,1 s)12,9 s11,4 s(11,5 s)(10,1 s)(9,6 s)[10,2 s]Zobacz także: Taki jest Opel Corsa szóstej ofertyMateriały promocyjne partnera POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? sprawdzić wersję wyposażenia auta ? Jest jakid darmowy dekoder VIN ? Z góry bardzo dziękuję za pomoc Inferno Posty: 1576 Rejestracja: 15 kwie 2019, 23:32 Posiadane auto: Astra K HB Dynamic Silnik: Turbo 200 KM AT Rocznik auta: 2018 Miasto: Trójmiasto Województwo: pomorskie Has thanked: 104 times Been thanked: 35 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: Inferno » 30 mar 2020, 01:01 POLAK pisze: sprawdzić wersję wyposażenia auta ? Jest jakid darmowy dekoder VIN ? Z góry bardzo dziękuję za pomoc Były 4 wersje wyposażenia i długa lista dodatkowych opcji. Pewnie ASO sprawdzi wyposażenie po VIN. Poza ASO nie wiem, jak to zrobić. pgrad Posty: 2318 Rejestracja: 30 maja 2016, 23:17 Posiadane auto: Astra K ST Silnik: B14XFT ( s/s 150KM) 6T35 Rocznik auta: 2016 Miasto: Warszawa Województwo: mazowieckie Has thanked: 64 times Been thanked: 139 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: pgrad » 30 mar 2020, 06:37 Można spróbować, również zapytać via e-mail centrale tj. głównego importera Opla. POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: POLAK » 30 mar 2020, 09:37 Dzięki Panowie za odpowiedzi,no właśnie tutaj się ciężko połapać w tych wersjach rah Posty: 2484 Rejestracja: 04 lip 2017, 20:34 Posiadane auto: KIA Xceed XL była Astra ST 200KM Silnik: T-GDi 204 KM 7DCT Rocznik auta: 2020 Miasto: Bydgoszcz Województwo: kujawsko-pomorskie Has thanked: 4 times Been thanked: 144 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: rah » 30 mar 2020, 10:21 A nasz forumowy sprzedawca nie wspominał, że może sprawdzić samochody? POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Jak sprawdzić wersję Postautor: POLAK » 30 mar 2020, 10:23 rah pisze:A nasz forumowy sprzedawca nie wspominał, że może sprawdzić samochody?O kim mowa ?Kompletnie nie jestem w temacie rah Posty: 2484 Rejestracja: 04 lip 2017, 20:34 Posiadane auto: KIA Xceed XL była Astra ST 200KM Silnik: T-GDi 204 KM 7DCT Rocznik auta: 2020 Miasto: Bydgoszcz Województwo: kujawsko-pomorskie Has thanked: 4 times Been thanked: 144 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: rah » 30 mar 2020, 10:34 O @FPWroclaw. POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Jak sprawdzić wersję Postautor: POLAK » 30 mar 2020, 10:59 rah pisze:O @ Ci dziękuję kolego za pomoc PaGo Posty: 3869 Rejestracja: 10 cze 2019, 14:28 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: xft Rocznik auta: 2017 Miasto: ŁD Województwo: łódzkie Has thanked: 137 times Been thanked: 91 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: PaGo » 30 mar 2020, 14:45 Daj łapkę w górę Żartobliwe nawiązanie do mediów społecznościowych. Nie ręczę za siebie. Inferno Posty: 1576 Rejestracja: 15 kwie 2019, 23:32 Posiadane auto: Astra K HB Dynamic Silnik: Turbo 200 KM AT Rocznik auta: 2018 Miasto: Trójmiasto Województwo: pomorskie Has thanked: 104 times Been thanked: 35 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: Inferno » 30 mar 2020, 14:53 POLAK pisze:Dzięki Panowie za odpowiedzi,no właśnie tutaj się ciężko połapać w tych wersjach Niedawno o tym pisałem. wersje wyposażenia:Esentia (czy jakoś tak) - golas; nie wartoEnjoy - trochę wyżej, też bez rewelacjiDynamic - warto, bogatsze wyposażenie, miał sportowe fotele, lub opcjonalne fotele AGR, miał zawsze tryb sport, były w nim kapcie o szerokości 225, był taki bardziej sportowyElite - podobny do Dynamic, mniej sportowy, bez trybu sport (ale można go było domówić), bardziej nastawiony na na dwa ostatnie bym patrzył, ale bogaciej wyposażony Enjoy też może być, choć to pewnie wielka rzadkość. komisarzryba Posty: 5478 Rejestracja: 22 cze 2016, 11:34 Posiadane auto: Insignia Grand Sport Silnik: Turbo S/S 200 KM Rocznik auta: 404 Miasto: Sieradz Województwo: łódzkie Has thanked: 1 time Been thanked: 310 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: komisarzryba » 30 mar 2020, 14:59 najsampierw po kolach, jeśli nie zostały zmienione ;) béton brut OORBAN Posty: 433 Rejestracja: 21 sty 2019, 17:34 Posiadane auto: Peugeot 2008 Silnik: 100KM Rocznik auta: 2020 Miasto: Zabrze Województwo: Śląskie Has thanked: 16 times Been thanked: 38 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: OORBAN » 30 mar 2020, 17:31 W myOpel można podejrzeć parę informacji. Na pewno idzie się dowiedzieć jaka była wersja wyposażenia standard (enjoy, dynamic itp)W astrach po lificie jest już zakłamanie, bo obecnie mamy GSLine a w myopel dynamic. Chociaż to tak naprawdę podobne wyposażenia pod inną nazwą. PLE Posty: 223 Rejestracja: 11 lis 2017, 15:26 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: Turbo 125 KM Dynamic Rocznik auta: 2016 Miasto: LESZNO Województwo: Wielkopolskie Has thanked: 25 times Been thanked: 4 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: PLE » 30 mar 2020, 19:23 POLAK pisze: sprawdzić wersję wyposażenia auta ? Jest jakid darmowy dekoder VIN ? Z góry bardzo dziękuję za pomoc Daj fotki zewnątrz i wewnątrz, rocznik to ci powiemy co to za wersja POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: POLAK » 04 kwie 2020, 09:34 Okazało się że Astra to wersja ENJOY ale doposażona była konkretnie Niestety na serwisie wyszło że po konkretnym dzwonie,podłużnica poszła śmietnik straszny ToniEja Posty: 980 Rejestracja: 22 paź 2018, 22:18 Posiadane auto: Opel Astra K Silnik: Turbo 200KM Rocznik auta: 2018 Miasto: Elbląg Województwo: Warmińsko Mazurskie Has thanked: 14 times Been thanked: 32 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: ToniEja » 04 kwie 2020, 10:05 Najlatwiej po plastikach. Jak ma piano black to albo dynamic albo elite. dodatkowo w Dynamicach i elitach jest ronica w miekkosci plastikow w drzwiach tylnych i przedniech . Jezeli nic nie zmieniono po dzwonie zalaniu lub innej katastrofie to tak na pierwszyrzut oka mozna sprawdzic wersje. Gorzej jak jest sprowadzony z Niemiec oni mieli inne nazwy i wiecej wersji. Najwyzsza była chyba Innovation. PaGo Posty: 3869 Rejestracja: 10 cze 2019, 14:28 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: xft Rocznik auta: 2017 Miasto: ŁD Województwo: łódzkie Has thanked: 137 times Been thanked: 91 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: PaGo » 04 kwie 2020, 10:49 Roczki modelowe Enjoy do 16 też miały tę różnicę miękkości .. Nie ręczę za siebie. POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: POLAK » 04 kwie 2020, 11:02 Powiem szczerze że obecne auta już w podstawowych wersjach mają tak naprawdę wszystko co trzeba do jazdy Enjoy ma 6,8 poduszek,ABS,klima 2 strefowa,esp,nawigację-często zdarza się że tą dużą model 900 ?Czujnika parkowania przód,tył chcieć więcej ?Added in 47 seconds: a powiedzcie mi ile jest rodzai reflektorów przednich ? Dwa ? Matrycowe i zwykłe ? Czy są jeszcze jakieś ? Segor Posty: 7846 Rejestracja: 22 cze 2016, 23:12 Posiadane auto: Astra 5 ST Elite Silnik: Turbo 150 KM Rocznik auta: 2016 Miasto: Sosnowiec Województwo: Śląskie Has thanked: 449 times Been thanked: 460 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: Segor » 04 kwie 2020, 11:46 W najnowsze Astrze (po lifcie) są jeszcze ledy (nie matrycowe). Ale e wiem czy to już jeździ po drogach. Więc tak. Były tylko matryce i zwykle halogeny. PaGo Posty: 3869 Rejestracja: 10 cze 2019, 14:28 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: xft Rocznik auta: 2017 Miasto: ŁD Województwo: łódzkie Has thanked: 137 times Been thanked: 91 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: PaGo » 04 kwie 2020, 13:47 Daj te foty,bo bez Vin i Pawła to wróżenie z Fuksów. Nie ręczę za siebie. ToniEja Posty: 980 Rejestracja: 22 paź 2018, 22:18 Posiadane auto: Opel Astra K Silnik: Turbo 200KM Rocznik auta: 2018 Miasto: Elbląg Województwo: Warmińsko Mazurskie Has thanked: 14 times Been thanked: 32 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: ToniEja » 04 kwie 2020, 17:22 POLAK pisze:Powiem szczerze że obecne auta już w podstawowych wersjach mają tak naprawdę wszystko co trzeba do jazdy Enjoy ma 6,8 poduszek,ABS,klima 2 strefowa,esp,nawigację-często zdarza się że tą dużą model 900 ?Czujnika parkowania przód,tył chcieć więcej ?Added in 47 seconds: a powiedzcie mi ile jest rodzai reflektorów przednich ? Dwa ? Matrycowe i zwykłe ? Czy są jeszcze jakieś ?Zadna astra nie ma w standardzie nawigacji . W pakietach tak ale nie w standardzie. Klima automatyczna tez nie jest w standardzie w enjoi. POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: POLAK » 04 kwie 2020, 18:14 ToniEja pisze:POLAK pisze:Powiem szczerze że obecne auta już w podstawowych wersjach mają tak naprawdę wszystko co trzeba do jazdy Enjoy ma 6,8 poduszek,ABS,klima 2 strefowa,esp,nawigację-często zdarza się że tą dużą model 900 ?Czujnika parkowania przód,tył chcieć więcej ?Added in 47 seconds: a powiedzcie mi ile jest rodzai reflektorów przednich ? Dwa ? Matrycowe i zwykłe ? Czy są jeszcze jakieś ?Zadna astra nie ma w standardzie nawigacji . W pakietach tak ale nie w standardzie. Klima automatyczna tez nie jest w standardzie w właśnie dlatego nie ma co patrzeć na wersję tylko na to co auto ma na wyposażeniu,bo tamta co ja oglądałem to była Enjoy a miała fotele AGR,aktywny tempomat,odczytywanie znaków,klime 2 strefową,asystenta pasa ruchu,start stop PaGo Posty: 3869 Rejestracja: 10 cze 2019, 14:28 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: xft Rocznik auta: 2017 Miasto: ŁD Województwo: łódzkie Has thanked: 137 times Been thanked: 91 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: PaGo » 04 kwie 2020, 18:32 po co właściwie założyłeś ten temat? Nie ręczę za siebie. Inferno Posty: 1576 Rejestracja: 15 kwie 2019, 23:32 Posiadane auto: Astra K HB Dynamic Silnik: Turbo 200 KM AT Rocznik auta: 2018 Miasto: Trójmiasto Województwo: pomorskie Has thanked: 104 times Been thanked: 35 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: Inferno » 04 kwie 2020, 18:33 POLAK pisze:No właśnie dlatego nie ma co patrzeć na wersję tylko na to co auto ma na wyposażeniu,bo tamta co ja oglądałem to była Enjoy a miała fotele AGR,aktywny tempomat,odczytywanie znaków,klime 2 strefową,asystenta pasa ruchu,start stop że jest sens patrzeć. Enjoy miała ograniczoną liczbę opcji. POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: POLAK » 04 kwie 2020, 18:44 PaGo pisze:po co właściwie założyłeś ten temat?Żebyś mógł głupio komentować Added in 4 minutes 19 seconds:Inferno pisze:POLAK pisze:No właśnie dlatego nie ma co patrzeć na wersję tylko na to co auto ma na wyposażeniu,bo tamta co ja oglądałem to była Enjoy a miała fotele AGR,aktywny tempomat,odczytywanie znaków,klime 2 strefową,asystenta pasa ruchu,start stop że jest sens patrzeć. Enjoy miała ograniczoną liczbę tak to działa,ale wychodzi na to że wersję Enjoy można całkiem dobrze wyposażyć PaGo Posty: 3869 Rejestracja: 10 cze 2019, 14:28 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: xft Rocznik auta: 2017 Miasto: ŁD Województwo: łódzkie Has thanked: 137 times Been thanked: 91 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: PaGo » 04 kwie 2020, 19:00 POLAK pisze:No właśnie dlatego nie ma co patrzeć na wersję tylko na to co auto ma na wyposażeniu,bo tamta co ja oglądałem to była Enjoy a miała fotele AGR,aktywny tempomat,odczytywanie znaków,klime 2 strefową,asystenta pasa ruchu,start stop tej wypowiedzi takie właśnie pytanie mi się nasunęło..Na minus enjoya można zaliczyć gorsze wyciszenie (kliku użytkowników potwierdza) I twardsze plastiki koło nóg (chociaż eko skóra może być to część jakiegoś pakietu, a nie standard w wyższych wersjach? ).Ilość opcji jest na tyle duża ,że sporo ludzi uznała kupowanie wyższych wersji wyposażenia. Nie ręczę za siebie. Inferno Posty: 1576 Rejestracja: 15 kwie 2019, 23:32 Posiadane auto: Astra K HB Dynamic Silnik: Turbo 200 KM AT Rocznik auta: 2018 Miasto: Trójmiasto Województwo: pomorskie Has thanked: 104 times Been thanked: 35 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: Inferno » 04 kwie 2020, 20:48 POLAK pisze:Aaaa tak to działa,ale wychodzi na to że wersję Enjoy można całkiem dobrze wyposażyć To, co wymieniasz, to są rzeczy standardowe lub prawie standardowe w dzisiejszych samochodach. Żaden szał. Ale na przykład fotela elektrycznego z wentylacją i masażem nie można było kupić w Enjoy. Skórzanych foteli też nie. Trybu sport nie było, automatycznego parkowania nie było. I wielu innych nie masz cennik z 2017. Zobacz, ilu opcji nie można było kupić w POLAK Posty: 40 Rejestracja: 29 mar 2020, 18:11 Posiadane auto: XXXXX Silnik: XXXXX Rocznik auta: 0 Miasto: XXX Województwo: XXX Has thanked: 10 times Been thanked: 2 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: POLAK » 05 kwie 2020, 10:15 Inferno pisze:POLAK pisze:Aaaa tak to działa,ale wychodzi na to że wersję Enjoy można całkiem dobrze wyposażyć To, co wymieniasz, to są rzeczy standardowe lub prawie standardowe w dzisiejszych samochodach. Żaden szał. Ale na przykład fotela elektrycznego z wentylacją i masażem nie można było kupić w Enjoy. Skórzanych foteli też nie. Trybu sport nie było, automatycznego parkowania nie było. I wielu innych nie masz cennik z 2017. Zobacz, ilu opcji nie można było kupić w właśnie,to są rzeczy standardowe w dzisiejszych czasach które moim zdaniem w zupełności wystarczają Fotel elektryczny,jeżeli użytkujesz auto sam to jest zbędny bajer Masaż? Godny uwagi jeżeli robimy dłuuugie trasy,no i pytanie jak ten masaż w fotelu się sprawuje Skóra ?Są zwolennicy i przeciwnicy,w poprzednich autach miałem w Audi skóra wentylowana,bmw zwykła i stwierdzam że tylko wizualnie to ładnie wygląda no i utrzymanie czystości na plus Automatyczne parkowanie ?Jestem osobą w pełni sprawną pod każdym względem więc totalny bajer Tak jak mówię,obecne auta posiadają masę bajerów jak wspomniałem wyżej,tylko ile tak naprawdę z nich jest przydanych ?10% ze wszystkich możliwych opcji ?I nie mówię tutaj tylko dlatego że jestem nie wiem biedny i mnie nie stać i staram się teraz kogoś przekonać do "golasa" Miałem 335xi która miałem chyba wszystko oprócz szyberdachu mi że 90% z tych rzeczy użyłem może 10razy przez okres 5 lat Fajnie jak się to "ma"fajnie się pochwalić przed soMsiadem i tyle Inferno Posty: 1576 Rejestracja: 15 kwie 2019, 23:32 Posiadane auto: Astra K HB Dynamic Silnik: Turbo 200 KM AT Rocznik auta: 2018 Miasto: Trójmiasto Województwo: pomorskie Has thanked: 104 times Been thanked: 35 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: Inferno » 05 kwie 2020, 12:17 W Astrze fotel elektryczny z pamięcią pozwala mieć dwa ustawienia. Na przykład jedne do normalnej jazdy, drugie do bardziej sportowej: bliżej kierownicy, ściśnięte boki oparcia (trzyma na zakrętach jako fotel kubełkowy). Fotel elektryczny odsuwa się do tyłu po otwarciu drzwi - łatwiej wsiadać i wysiadać. Na myjni czy w serwisie odsuwają fotel. Dzięki pamięci nie musisz znowu go ustawiać. Wentylacja fotela dobra latem, choć ta w Astrze dmucha za słabo. Bez masażu można się obyć. Skóra spodobała mi się. Wcześniej nigdy nie miałem. Kwestia gusto. Automatyczne parkowanie to rzeczywiście bajer, ale daje trochę wygody. W Astrze jest parkowanie wzdłużne i poprzeczne. W BMW F30 (takie miałeś?) jest tylko wzdłużne (przynajmniej ta, którą jeździłem, tylko takie miała) - mało przydatne w Polsce, bo u nas dominuje parkowanie poprzeczne. Światła matrycowe to super opcja - warto! Jeszcze bym polecił automatyczną skrzynię, bo ręczna M32 jest niezbyt są po to, żeby wybrać, co nam jest potrzebne, a co się z Tobą zgadzam. Nie wszystko każdy potrzebuje, a duża ilość opcji podnosi masę samochodu i wpływa negatywnie na osiągi. emarcin Posty: 338 Rejestracja: 04 wrz 2018, 15:02 Posiadane auto: Opel Astra V HB Silnik: Turbo 125 KM Rocznik auta: 2017 Miasto: Warszawa Województwo: mazowieckie Has thanked: 7 times Been thanked: 15 times Re: Jak sprawdzić wersję "wyposażenia" ? Postautor: emarcin » 06 kwie 2020, 15:06 "Brak VIN w bazie" Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 16 gości Nowy Opel Astra Sports Tourer, to powiew ¶wieżo¶ci i elegancji na rynku kompaktowych kombi. Wspaniale się prowadzi dzięki innowacyjnemu zawieszeniu i najnowocze¶niejszej technologii. Dodaj do tego dynamiczne i efektywne silniki, a otrzymasz samochód, który robi wrażenie i przenosi codzienn± jazdę na nowy poziom. WERSJE ASTRY SPORTS TOURER. Wybierz swoj± ulubion± i najpiękniejsz± gwiazdę z gwiazdozbioru Astry ST: Essentia, Enjoy, Sport lub Cosmo. To Ty decydujesz. Essentia Esencja stylu Astry – bogate wyposażenie standardowe, kolory i estetyczne materiały przyci±gaj±ce uwagę. Wybrane elementy wyposażenia standardowego: Kimatyzacja sterowana ręcznie Radioodtwarzacz CD/MP3 300 System ABS System stabilizacji toru jazdy ESP®Plus Elektrycznie sterowane przednie szyby Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne w kolorze nadwozia Przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Zdalnie sterowany centralny zamek Aktywne wspomaganie kierownicy Fotel kierowcy z regulacj± wysoko¶ci Tapicerka Cordoba/Atlantis, czarna Srebrne obwódki tarcz wskaĽników Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia Lampki do czytania z przodu Tylne siedzenia dzielone w proporcji 40/60 System przypominania o zapięciu pasów Zaczepy Isofix w oparciach tylnych zewnętrznych siedzeń ¦wiatła do jazdy dziennej System monitoruj±cy ci¶nienie w oponach Obręcze stalowe 16" z kołpakami Enjoy Wersja Enjoy to dobra okazja do nadania Twojej Astrze Sports Tourer bardziej indywidualnego charakteru. Lista dostępnych opcji dodatkowych jest bardzo długa. Wybrane elementy wyposażenia standardowego ponad wersję Essentia: Radioodtwarzacz CD/MP3 400 Kierownica trójramienna pokryta skór± z przyciskami sterowania radiem Tempomat z ogranicznikiem prędko¶ci Komputer pokładowy Graficzny wy¶wietlacz informacyjny na konsoli centralnej Kurtynowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera Tapicerka Silvanus/Atlantis, czarna Obręcze aluminiowe 16" Cosmo Wzorcowa wersja Opla Astry Sports Tourer – elegancja, wyszukany styl i luksusowe wyposażenie. Wybrane elementy wyposażenia standardowego ponad wersję Enjoy: Klimatyzacja sterowana elektronicznie dwustrefowa Czujniki parkowania, przód i tył Elektrycznie sterowane tylne szyby Kierownica pokryta perforowan± skór± z przyciskami sterowania Konsola centralna z przesuwanym podłokietnikiem i zamykanym schowkiem Lampki do czytania z tylu Pod¶wietlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych Przezroczyste obwódki tarcz wskaĽników Dodatkowe o¶wietlenie na konsoli centralnej Chromowane nakładki progów wewnętrznych i klamek zewnętrznych Tapicerka Tapicerka Ribbon/Morrocana lub Alava/Morrocana, tkanina ł±czona ze skór± sztuczn± Reflektory przeciwmgielne Układ wspomagania ruszania pod górę Chromowane zewnętrzne listwy dookoła okien bocznych Obręcze aluminiowe 17", wieloramienne Sport Idealny dla kierowców o sportowym zacięciu. Model o bardzo dynamicznym charakterze, który zgodnie z upodobaniami można wyposażyć w skórzane fotele i inne sportowe rozwi±zania oraz akcesoria. Wybrane elementy wyposażenia standardowego ponad wersję Enjoy: Klimatyzacja sterowana elektronicznie dwustrefowa Czujniki parkowania, przód i tył Elektrycznie sterowane tylne szyby Ergonomiczne sportowe fotele przednie Kierownica pokryta perforowan± skór± z przyciskami sterowania Konsola centralna z przesuwanym podłokietnikiem i zamykanym schowkiem Lampki do czytania z tylu Pod¶wietlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych Przezroczyste obwódki tarcz wskaĽników Dodatkowe o¶wietlenie na konsoli centralnej Tapicerka Lace/Atlantis, czarna Reflektory przeciwmgielne Układ wspomagania ruszania pod górę Chromowane zewnętrzne listwy dookoła okien bocznych Relingi dachowe srebrne Obręcze aluminiowe 17", 5-ramienne MW MuchaAuto sp. z Dealer Marki Opel Gliwice ul. Tarnogórska 188a44-105 Gliwicewoj. ¶l±skie SALON GLIWICE O¶więcim ul. Krakowska 2132-600 O¶więcimwoj. małopolskie SALON O¦WIĘCIM Mikołów ul. Katowicka 5943-190 Mikołówwoj. ¶l±skie SALON MIKOŁÓW Tychy ul. Beskidzka 5143-100 Tychywoj. ¶l±skie SALON TYCHY Sosnowiec Al. Zaglebia Dabrowskiego 1941-219 Sosnowiecwoj. ¶l±skie SALON SOSNOWIEC Bielsko-Biała ul. Warszawska 15843-300 Bielsko-Białawoj. ¶l±skie SALON BIELSKO-BIAŁA Dodaj produkty podając kodyWgraj pliki z kodamiDodaj plik CSVWybierz plikiUzupełnij listę kodów Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008. Dokładki Progów Opel Astra JMD-00240455,00 zł / szt. brutto(23% VAT Poland)Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)14 dni na łatwy zwrotTen produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnymBezpieczne zakupy Dokładki Progów Opel Astra J Pasuje do: Opel Astra wszystkie wersje 2009-2015 Jesteś zainteresowany częściami tuningowymi do modelu Opel Astra J? Maxton Design to firma, która w szerokim asortymencie sklepu internetowego oferuje dokładki progów, splittery, dyfuzory, zderzaki, a także wiele innych akcesoriów tuningowych, które nie tylko zwiększą estetykę samochodu, ale również wpłyną na jego aerodynamikę. Wszystkie elementy tuningowe powstały z wysokogatunkowych materiałów, które zostały poświadczone certyfikatem bezpieczeństwa oraz jakości TUV MATERIALGUTACHTEN. Rozpoznawalna w Europie marka wraz z projektantami tworzy projekty, które są w stanie zastąpić niepraktyczne rozwiązania poprzez zrewolucjonizowanie stylizacji samochodów. Dlaczego warto wybrać dokładki progów do Opla Astra J? mają zabezpieczenie UV odświeżą wygląd samochodu posiadają certyfikat TUV wykonane są z elastycznego włókna szklanego mają modernistyczny design Dokładki progów do Opla Astra J to produkty od polskiej marki Maxton Design, które wykonane zostały z trwałego i elastycznego materiału, jakim jest włókno szklane. Główną zaletą wykorzystanego w produkcji tworzywa jest zwiększona odporność na działanie wilgoci, nadmierne promieniowanie UV, a także brak deformacji pojawiających się pod wpływem skrajnie niskich lub wysokich temperatur. Dzięki wymienionym właściwościom włókno szklane idealnie nadaje się do produkcji części tuningu optycznego, jak i podstawowych elementów wyposażenia pojazdu niezależnie od marki, modelu oraz rocznika. Należy dopasować dokładki progów do samochodu przed ich pomalowaniem oraz profesjonalnym montażem. Opel Astra J, który zostanie wyposażony w listwy progowe, ulegnie zwiększeniu wizualnej estetyki — nadwozie ulegnie znacznemu obniżeniu. Nowoczesne dokładki progów będą nadzwyczaj efektywną ozdobą samochodu, ponieważ uzupełnią tuning przedniej oraz tylnej części pojazdu. Co więcej, listwy progowe będą chroniły progi przed niekorzystnym oddziaływaniem warunków atmosferycznych, dzięki czemu szybko nie ulegną zniszczeniu.

opel astra j wersje wyposażenia